车速反馈仪 提醒司机别超速

在限速不同的道路上行驶，如何知道自己超没有超速呢？

    昨日，郫县交通局在全省率先启用了可向驾驶员反馈车速的雷达车速反馈器。通过这种车速反馈器，驾驶员在100米外，就可以在雷达车速反馈器电子显示屏上看到自己是否超速。显示屏上如果显示绿色数字表示车辆时速在安全范围内，显示红色数字时说明已经在超速行驶了。

全能电子警察将替换老电子警察

闯红灯、不按车道行驶。

超速行驶

逆行

压线行驶

　　 深圳晚报讯 （记者 马超 中山大学实习生 陈伟森 通讯员 武斌） 如果“电子警察”可以分析交通违法原因后自动拍摄，亲们以后还敢违法吗？

     深圳市公安局交警局首批“全能电子警察”将在6月1号正式上岗，这些高清电子警察集多项交通违法行为抓拍功能于一身，并有望在3年内更换原有“电子警察”。

　　 1、我市数码电子警察已超2000台

　　 记者了解到，从1997年全国第一台电子警察在深圳诞生至今，16年来深圳电子警察走过光辉岁月，经历竖杆胶片相机、竖杆数码相机和悬臂数码相机三代产品，功能也从原来单纯查处冲红灯违法行为，到现在能查处逆行、超速和冲禁令等违法行为。目前深圳市数码电子警察已达2087台，覆盖全市范围1000多个路口或路段。其中，冲红灯设备有1972套，逆行54套，单点超速29套，大货车禁行32套。

　　 2、高清电子警察“一警多能”

　　 传统的电子警察设备由于采用线圈触发，只能抓拍冲红灯、逆行、超速等违法行为，执法功能相对单一，在交通管理工作中的应用也仅仅用于执法，在服务上稍有欠缺。

　　 2012年深圳市启动了电子警察升级改造项目，计划通过在全市范围内全新建设高清电子警察，全面提升智能交通管理水平，在交警执法手段上实现一种科技设备多项功能。

　　 高清电子警察系统采用视频抓拍技术，能自动检测抓拍到机动车违反交通安全法行为的连续照片，照片能清晰地反映“红灯、停车线、车型、车牌、时间、地点”等违法车辆的基本情况。除具备上述几项传统执法功能外，高清电子警察还具备查处不按箭头指示方向行驶、违法变道、跨实线行驶、路口范围随意停车等违法行为的抓拍功能，同时具备路口过车数据记录、事件检测以及录像功能，全面提升了交通管理水平和执法功能，实现了从单纯执法向“执法加服务”的转变，将真正做到“一警多能”。

　　 3、高清电子警察将降低事故发生

　　 新一代高清电子警察采用全新的处理器技术，具有图像处理快速高效、号牌识别准确清晰的特质，对违法行为的查处更加全面、快速、准确。从前期在新洲路与福民路、益田路与福民路、爱国路与布心路、宝安路与笋岗路等4个交叉路口试运行的4套高清电子警察来看，仅5月3日一天，就查处冲红灯108宗、不按箭头指示方向行驶584宗、压线行驶769宗。另外，在5月5日至8日连续4天的时间段之内，就查处冲红灯566宗、不按道行驶3889起、压线行驶4826起。相比原先采用的传统电子警察，高清电子警察的整体查处违法效率有了很大提升，高清电子警察的启用将对这几类常见交通违法行为起到很好的震慑作用，将有效降低路口交通事故的发生。

　　 4、高清电子警察年底将超600个

　　 高清电子警察除执法功能外，还同时兼顾交通信息采集功能，通过采集路口交通流量、速度以及拥堵信息，为深圳市道路交通信息发布和市民驾车实时交通诱导提供依据，同时能将采集的信息实时反馈到信号控制系统进行信号配时优化调整，实时准确设置信号灯的时间。高清电子警察还能够实时回传路口各方向的视频图像，路口车流和交通状况的实时监控更加全面，通过全方位多角度的实时监控，为实时发布交通出行指南提供准确信息。

　　 除此之外，高清电子警察也能够实现过车号牌检测，记录车辆行驶轨迹，一旦实现全市交通信号灯路口高清电子警察形成规模，无疑是一张密不透风的巨网，将能为侦破交通肇事逃逸案件和打击涉车犯罪活动提供强有力的证据。

　　 本次先行启用的10套高清电子警察，分布在罗湖、福田、龙岗以及龙华4个区（新区）。另外，还有17套高清电子警察也将于近期完成建设并投入使用，计划在今年底全市范围内高清电子警察建设规模将超过600个点。我市将逐步把现有传统电子警察设备更换为高清电子警察设备，全面扩大高清电子警察覆盖范围，实现科技强警的目标，提升交通管理水平，改善交通秩序，为市民出行创造良好的交通环境。